導讀:十年前莫拉克颱風重創台灣,其中南橫公路十年來不斷整修,公路局希望趕在110年全線搶通。在南橫東段還剩下向陽到大關山隧道口,6公里左右的路段還在搶修,不過在崩塌山壁要跟大自然爭出一條道路,非常艱鉅。
民國98年8月8號莫拉克颱風侵襲台東,向陽以西到大關山隧道口6公里的公路,斷成好幾截,一整片山壁崩塌下來,原本的公路不見了,工程人員勉強在崩塌地修出一條公路,可是地質鬆軟,施工期間只要下大雨就會再崩塌。
土壤不夠黏,所以像魚鬆一樣疏鬆~~~,土就容易被水沖刷,當然夾雜著混在其中的石塊,就是所謂的土石流; 同樣的,土質鬆軟也是土質結構不夠緊密。
這個解決土壤液化的方法給了我啟示
依照連結網址
有
開挖置換土壤:可以直接挖掘地基的土層,再將開挖得來的土壤與混凝土拌合後回填。
灌漿地盤改良:在興建房屋前,灌漿改良地盤。
動力夯實法:大面積的工程於興建前,利用吊車將鐵塊重物吊至高處後釋放,使其自由落體墜下,錘擊欲改良的地面,壓縮土壤的孔隙,減小日後發生液化的可能性或災害程度。
擠壓砂樁工法:將砂料置入套管以衝擊或振動的方式打入疏鬆砂土層,形成緊實之砂樁,並擠壓砂樁周圍土壤,減小土壤的孔隙。
由於是山裡的土壤
所以我覺得用建築結構裡的補土概念的"開挖置換土壤:土壤與混凝土拌合後回填"比較可行
只是在開挖回填之前
應該要有支撐的措施
避免開挖後土壤滑動
建議不只受莫拉克颱風重創的地區
全台灣容易土石流、有土石流風險、土質鬆軟的區域
應該都要全面檢查整治