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標題: 烏龍！悠遊卡環狀線代碼錯、新蘆線斷將回收 [打印本頁]

作者: y8qc2gk91 時間: 2019-11-27 10:50 AM 標題: 烏龍！悠遊卡環狀線代碼錯、新蘆線斷將回收

環狀線通車在即，悠遊卡公司也發行新版路網圖紀念票卡，但站名上的編號卻和北捷路線圖上的不同，恐怕會造成誤導，其中捷運新蘆線東門站到忠孝新生站路線竟然還斷了，悠遊卡公司坦承疏失將全面回收。

圖／TVBS

記者謝丹慈：「這裡是捷運大坪林站，也是未來環狀線，首波通車的其中一站，為了紀念環狀線即將上路，悠遊卡公司還推行了，全新的路網票卡。」

捷運路網圖多了環狀線新成員，不過其中卻發現有瑕疵。

民眾：「它沒有連在一起，這樣會影響，因為如果不熟台北捷運的人，他就會不知道東門，可以直接搭到忠孝新生。」

圖／TVBS

仔細一看通勤族一眼就發現捷運新蘆線東門站到忠孝新生，路線竟然斷了，恐怕不熟捷運的乘客就會搭錯另外悠遊卡上頭，環狀線的代碼竟然也和北捷的不一樣以大坪林站來說，北捷是Y07，但悠遊卡路網圖上卻是Y06，整排代碼通通都差一號。

民眾：「如果都是錯的，就沒必要寫在上面。」

民眾：「加減一定會有誤導。」

悠遊卡公司坦承疏失會全面回收，重新製作，但悠遊卡公司其實是依照，新北市政府捷運工程局以及台北市政府捷運工程局，上頭的代碼製作，但因為環狀線由新北捷運工程局出資，北市捷運工程局搭建，因此使用的是工程代碼，營運的台北市捷運公司使用的則是營運代碼，而台北市因為新增一站，「Y1A」屬於工程代碼，營運時為了旅客辨識北捷才會把編號重新更改。

圖／TVBS

民眾：「如果方便的話，當然是修正最好。」

民眾：「不會特別看編號，只會看站，所以不會發現。」

工程和營運沒統一，恐怕乘客也看得霧煞煞，尤其國外旅客更是不便，而這張悠遊卡為了畫完146站，不只卡面也變大了，價錢也跟著成長20元，正是發車時也會發放紀念水，只是日期還是沒有公布，但也先為即將通車的環狀線再添話題。

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發生這種烏龍感覺還蠻扯的，難道在發行上市之前都沒先經過審核和確認嗎!

作者: piggyhouse 時間: 2019-11-27 03:30 PM

這個真的很瞎，整個過程沒有人校對嗎

作者: elecelec 時間: 2019-11-27 06:51 PM

這一定是完全沒看就出圖了吧
這對外國人的影響比較大

作者: cyc0113 時間: 2019-11-27 08:17 PM

講好的SOP
都沒做好笑傻了
都沒校稿嗎

作者: mib03190928 時間: 2019-11-28 12:47 AM

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作者: killsgcno1 時間: 2019-11-28 02:02 AM

是事情太多累了嗎~這都可以搞錯

作者: jimlin100 時間: 2019-11-28 08:09 AM

製作前沒有在確認嗎?這一回收應該就是報廢處理了.

作者: EDDY_M 時間: 2019-11-28 03:47 PM

噗發包出去的東西這樣子是很難笑呀
不過既然發現了就該可以更正了吧

作者: jacoolee 時間: 2019-11-28 04:09 PM

這品質管控太差了應該要檢查一下啊

作者: zogol 時間: 2019-11-28 05:46 PM

這在私人企業早就砍頭了…

作者: 陳阿唱 時間: 2019-11-28 06:29 PM

不應出錯卻出錯，抱著出錯了就回收重印，反正損失的是公家的心態，最要不得！一定要有人承擔責任，賠錢記過都應該？

作者: m8461226 時間: 2019-11-28 07:23 PM

不說就沒有事了阿那要常做的人才會知道說不定是廣告噱頭

作者: tatinic 時間: 2019-11-30 12:01 PM

這東西需要仔細的確認，不然大量發行之後就麻煩大了。

作者: joesph_jan 時間: 2019-12-9 07:45 AM

這也是螺絲鬆了的一種表現

作者: nekomay 時間: 2019-12-9 08:13 AM

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作者: okano00014 時間: 2019-12-16 12:33 AM

發生這種烏龍感覺還蠻扯的

作者: aa0975707559 時間: 2022-5-12 07:13 PM

可以回收回去在統一發放新的阿

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